Scientific journal
Fundamental research
ISSN 1812-7339
"Перечень" ВАК
ИФ РИНЦ = 1,749

CALCULATION COST AND PAYBACK PERIOD ON THE INTRODUCTION OF A QUALITY INSPECTION POST OF SPARE PARTS FOR AUTO SERVICE STATIONS

Denisov I.V. 1 Smirnov А.А. 1
1 Vladimir State University named after Alexander and Nikolay Stoletovs
This article presents the results of calculation of cost and payback period for the introduction of the post of incoming quality control spare parts for auto service stations, made in accordance with the method of calculating the payback period of innovative projects, implementing enterprise system «Car maintenance». Proposed nomenclature necessary measuring equipment for service stations of different classes of vehicles. Identified the following types of costs: investment in facilities, the carrying value of the equipment, the cost of verification of measuring the cost of electrical energy, the annual payroll worker, insurance premiums, costs of equipment depreciation, other expenses. Found that the average cost standard-hour maintenance and repair services of 900 rubles. The payback period is 5 months.
payback period
cost
service station car
1. Glazkov Y.E. Technological payment service stations car. Tambov University Press, 2010, рp. 21.
2. Denisov Il.V., Smirnov A.A. Methods of calculating the payback period for the introduction of innovations in enterprises of auto repair shops. Modern problems of science and education, 2013, no 6, available at: www.science-education.ru/113-11835.
3. Kapustin AA Car service and brand maintenance. Diploma engineering on specialty 230100.02 «Service of transport and technological machines and equipment (Automobile transport)». – SPb.: Publishing house Spbsuse, 2005, рр. 175.
4. Tax Code of the Russian Federation (Part Two) from 05.08.2000 no. 117-FZ (as amended on 23.07.2013) (as amended & accessories coming into force from 01.10.2013).
5. Napolsky G.M. Technological design trucking companies and service stations. Moscow: Transport, 1993, pp. 213–214.
6. Union norms of technological design of road transport enterprises ONTP-01-91. Moscow, 1991.
7. Government Decree of January 1, 2002 № 1 On the Classification of Fixed Assets Included in Depreciation Groups (as amended on July 9, August 8, 2003, November 18, 2006, September 12, 2008, February 24, 2009, December 10, 2010).
8. Abaimov R.V., Malashchuk P.A. Designing of road transport. Syktyvkar, SFI, 2012, рp. 32.
9. Teslenko I.B. Methodical instructions for performing the economic part of the graduation project. Vladimir, VlSU,2012. рp. 10.

В работе [2] разработана методика расчета срока окупаемости инновационных проектов, внедряемых предприятиями системы «Автотехобслуживание». Для обеспечения качества запасных частей предлагается включить в систему складского хозяйства станции технического обслуживания автомобилей (СТОА) пост входного контроля.

Цель исследования: выполнить оценку затрат и срока окупаемости рассматриваемого проекта.

Методы исследования: аналитическое исследование.

В настоящее время СТОА принято классифицировать следующим образом [5]:

  • малые СТОА, к которым по нормам отечественной и мировой практики относятся станции, имеющие до 10 рабочих постов, с численностью производственных рабочих от 5 до 20 чел. включительно;
  • средние станции, включающие в себя предприятия автосервиса с количеством постов от 11 до 30 и численностью рабочих, в зависимости от режима работы, от 10 до 40 чел.;
  • большие СТОА – предприятия с численностью рабочих постов более 30 и количеством производственных рабочих от 21 до 70 чел.

При разработке и внедрении поста входного контроля качества запасных частей необходимо учитывать, что каждая СТОА должна иметь минимально необходимое количество средств измерений (СИ), так как лишняя оснастка может отрицательно сказаться на рентабельности предприятия. В связи с этим целесообразно оптимизировать номенклатуру СИ в зависимости от мощности СТОА.

Все средства измерения для проведения входного контроля качества запасных частей можно разделить на три основные группы:

  1. универсальные СИ для измерения линейных величин (штангенинструменты, микрометрические инструменты, скобы рычажные и индикаторные, микроскопы, нутромеры, индикаторные головки и др.);
  2. универсальные цифровые СИ (толщиномер, твердомер и др.);
  3. оборудование для углубленного контроля качества комплектующих (измерительные системы, измерительно-вычислительные комплексы).

Необходимо отметить, что при выборе универсальных цифровых средств измерений должна учитываться специализация СТОА и перечень наиболее часто обслуживаемых моделей автотранспортных средств (АТС). Предприятие может иметь один или два цифровых прибора со средним набором функций, но с широким набором моделей автомобилей, за счет чего в большинстве случаев поставленные задачи по контролю параметров запасных частей будут решены.

На малых СТОА целесообразно оснащать пост входного контроля запасных частей средствами измерения, входящими в первую группу, т.к. деятельность по ТР, выполняемая данными организациями, не предполагает работу со сложными системами АТС. Следовательно, у организации нет необходимости в приобретении дорогостоящего измерительного инструмента. Средние станции технического обслуживания автомобилей могут иметь СИ первой и второй группы. Большие СТОА, в состав которых может входить центральный склад запасных частей дилерской сети, могут быть оснащены средствами измерения всех трех групп.

Используя разработанную методику [2] расчета срока окупаемости затрат на внедрение инноваций на предприятиях системы «Автотехобслуживание», определим объем денежных средств, необходимый для осуществления проекта, а также период окупаемости вложений.

Количество постов СТОА примем следующее: для малой – 9; для средней – 20; для большой – 31. Штатную численность производственных рабочих определим по формуле (25) из работы [2].

Так как нам известно количество постов СТОА, то годовой объем работ по ТО и ТР может быть найден из выражения [1]:

denis01.wmf (1)

где X – число рабочих постов; Kпр – коэффициент, учитывающий долю постовых работ (Kпр = 0,75–0,85) [5]; φ – коэффициент неравномерности загрузки постов (φ = 1,15); Драб.г – число рабочих дней в году; Tсм – продолжительность смены, ч.; С – число смен; Рп – среднее число рабочих на посту (Рп = 0,9…1,1); ηп – коэффициент использования рабочего времени поста (ηп = 0,85…0,90).

Откуда

denis02.wmf (2)

Подставляя формулу (2) в (25) в работе [2], получим:

denis03.wmf (3)

Принимая Драб.г = 305 дней, Tсм = 6,7 ч, С = 2, Рп = 1, ηп = 0,9, рассчитаем штатную численность производственных рабочих для конкретного класса СТОА.

denis04.wmf

denis05.wmf

denis06.wmf

Используя формулы (26), (27) и (28) методики [2], определим общее количество сотрудников организации.

ФПi малой СТОА = 19 + 0,15∙19 + 0,11∙(19 + 0,15∙19) ≈ 24 чел.;

ФПi средней СТОА = 41 + 0,15∙41 + 0,11∙(41 + 0,15∙41) ≈ 52 чел.;

ФПi большой СТОА = 64 + 0,15∙64 + 0,11∙(64 + 0,15∙64) ≈ 82 чел.

Площадь проектируемого участка найдем по следующей формуле [8]:

Sс = fоб Kп, (4)

где fоб – суммарная площадь оборудования по габаритным размерам, м2; Kп – коэффициент плотности расстановки.

Значение суммарной площади оборудования fоб найдем путем суммирования площадей их горизонтальных проекций, рассчитанных на основании технических характеристик, указанных заводом-производителем.

fоб = 0,1652 + 0,62 + 0,4975 + 1,44 + 0,3283 + 0,5 = 3,551 м2.

Значение коэффициента плотности расстановки Kп = 4 [6].

Определим площадь проектируемого участка:

Sс = 3,551∙4 = 14,2 м2.

По формуле (2) работы [9] находим объем инвестиций в сооружения, при этом стоимость 1 м2 сооружений Суд.с принимаем равной 8000 руб/м2 [9]:

Сс = 14,2∙8000 = 113600 руб.

Балансовую стоимость оборудования определим по следующей формуле

denis07.wmf (5)

где Цi – полная первоначальная или восстановительная стоимость единицы оборудования; mi – количество единиц одноименного оборудования; Ктр – коэффициент, учитывающий транспортно-заготовительные работы; Км – коэффициент, учитывающий затраты на монтаж; Кф – коэффициент, учитывающий затраты на устройство фундамента.

C учетом данных официальных прайс-листов заводов-производителей СИ и приборов диагностики, а также дилеров дополнительного оборудования, и коэффициентов Ктр = 0,1, Км = 0,05, Кф = 0, балансовая стоимость оборудования составит

Соб.малой СТОА = 218927,9 руб.;

Соб.средней СТОА = 644259,5 руб.;

Соб.большой СТОА = 1710825,5 руб.

Затраты на поверку средств измерений рассчитаны с учетом текущей стоимости работ, осуществляемых ФБУ «Владимирский ЦСМ» и ООО «Искатель-2» (см. таблицу).

Затраты электрической энергии, необходимой для осуществления технологического процесса, находим по следующей формуле [3]:

denis08.wmf (6)

где Цэ – величина тарифа за 1 кВт∙ч потребленной активной электроэнергии (руб./кВт⋅ч); Ny.i – установленная паспортная мощность оборудования i-го наименования; Fоб.i – действительный годовой фонд времени работы i-го оборудования; Кз,i – коэффициент загрузки оборудования по времени; Кс,i – коэффициент спроса, учитывающий недогрузку оборудования по мощности; Кпот – коэффициент, учитывающий долю полезно используемой энергии в сетях.

При проведении расчета принимаем Цэ = 3,99 руб./кВт·ч, Fоб.i = 2070 ч, Кз.i = 0,7, Кс.i = 0,35, Кпот = 0,85. Установленная паспортная мощность оборудования Ny.i определяется по данным технической документации на прибор.

Сэ.тп малой СТОА = 1242,48 руб.;

Сэ.тп средней СТОА = 1278,43 руб.;

Сэ.тп большой СТОА = 1468,88 руб.

Затраты на освещение проектируемого участка рассчитаем по следующей формуле [3]

Сэ.осв = Цэ RQSс, (7)

где R – норма расхода электроэнергии, Вт/м2ч; Q – продолжительность работы освещения в течение года (принимают в среднем 2100 ч).

Норму расхода электрической энергии принимаем равной 16 Вт/м2ч.

Сэ.осв = 3,99∙0,016∙2100∙14,2 = 1903,71 руб.

Таким образом, затраты на электрическую энергию равны:

Сэ.малой СТОА = 1242,48 + 1903,71 = 3146,19 руб.;

Сэ.средней СТОА = 1278,43 + 1903,71 = 3182,14 руб.;

Сэ.большой СТОА = 1468,88 + 1903,71 = 3372,59 руб.

Годовой общий фонд заработной платы производственных рабочих может быть найден следующим образом [3]:

Фобщ.р = Фосн + Фд, (8)

где Фосн – фонд основной заработной платы; Фд – фонд дополнительной заработной платы (принимается равным 10–40 % от Фосн).

Фосн = Фт + П, (9)

где Фт – фонд заработной платы по тарифу; П – премии рабочим (принимается равным 0,35 Фт).

denis09.wmf (10)

где Сч – часовая тарифная ставка; denis10.wmf – годовой объем работ на участке.

Значение Сч, с учетом рекомендаций работы [3], рассчитывается как:

denis11.wmf (11)

где МРОТ – минимальный размер оплаты труда (с 01.01.2014 составляет 5554 руб.); Фмес – средний месячный фонд рабочего времени (в 2014 г. – 164 ч.); K1 – отраслевой коэффициент, учитывающий условия труда (для категории транспорт – 1,6); K2 – коэффициент, учитывающий разряд работы (определяется по ЕТКС); K3 – коэффициент доплат и премий (1,34).

Часовая тарифная ставка лаборанта 2 разряда измерительной лаборатории составляет:

denis12.wmf

По формуле (10) рассчитываем фонд заработной платы по тарифу:

Фт = 145,22∙2010 = 291892,2 руб.

Находим основной фонд заработной платы, используя (9):

Фосн = 291892,2 + 291892,2∙0,35 = 394054,47 руб.

По формуле (8) определяем годовой общий фонд заработной платы одного производственного рабочего:

Фобщ.р = 394054,47 + 394054,47∙0,2 = 472865,36 руб.

Количество рабочих поста входного контроля качества запасных частей теоретически принимаем равным: для малой СТОА – 1 чел.; для средней и большой СТОА – 2 чел.

Т.к. численность персонала рассматриваемых СТОА не превышает 100 человек, то организация имеет право осуществлять деятельность по единому налогу на вмененный доход (ЕНВД). В этом случае размер страховых взносов Сстр составляет 20,0 % от общего годового фонда заработной платы.

Сстр.малой СТОА = 472865,36∙0,2 = 94573,07 руб.

Сстр.ср.и бол.СТОА = 945730,73∙0,2 = 189146,14 руб.

В соответствии с п. 1 ст. 256 НК РФ [4] амортизируемым имуществом признается имущество со сроком полезного использования более 12 месяцев и первоначальной стоимостью более 40000 рублей. В нашем случае амортизируемыми СИ являются: автомобильный сканер-тестер ДСТ-14/НК1, видеоэндоскоп SD PCE VE 360, дефектоскоп ультразвуковой УД2-102 (PELENG), мобильная координатно-измерительная машина FARO GAGE, твердомер портативный ультразвуковой МЕТ-У1, толщиномер ультразвуковой А1208.

Сроки полезного использования основных средств найдем из [4]. Т.к. представленные СИ попадают в амортизационную группу № 3 (приборы электроизмерительные, лабораторные, аналоговые, переносные комбинированные), то срок полезного использования выбирается от 3 до 5 лет включительно.

Затраты на амортизацию оборудования, а также инструмента со сроком службы более 1 года определяются по формуле:

denis13.wmf (12)

где Сбал – полная балансовая первоначальная или восстановительная стоимость оборудования; Тп.исп – срок полезного использования i-го объекта основных средств.

Принимая срок полезного использования оборудования 5 лет, определим затраты на амортизацию оборудования:

Аоб.малой СТОА = 218927,9∙0,2 = 43785,58 руб.;

Аоб.средней СТОА = 644259,5∙0,2 = 128851,9 руб.;

Аоб.большой СТОА = 1710825,5∙0,2 = 342165,1 руб.

Найдем значение прочих расходов:

Сп.малой СТОА = (94573,07 + 43785,58)∙0,03 = 4150,76 руб.;

Сп.средней СТОА = (189146,14 + 128851,9)∙0,03 = 9539,94 руб.;

Сп.большой СТОА = (189146,14 + 342165,1)∙0,03 = 12939,34 руб.

Расходы на спецодежду принимаем 3000 руб. на одного сотрудника.

Полученные расчетные значения затрат на внедрение поста входного контроля качества запасных частей представим в виде таблицы.

Затраты на внедрение проектируемого участка

№ п/п

 

Тип СТОА

Малая

Средняя

Большая

1

Количество постов

9

20

31

2

Штатная численность производственных рабочих, чел.

19

41

64

3

Общий штат сотрудников организации, чел.

24

52

82

4

Инвестиции в сооружения, руб.

113600

113600

113600

5

Балансовая стоимость оборудования, руб.

218927,9

644259,5

1710825,5

6

Стоимость поверки СИ, руб.

10344,4

22464,14

25153,11

7

Затраты на электрическую энергию, руб.

3146,19

3182,14

3372,59

8

Годовой фонд заработной платы, руб.

472865,36

945730,73

945730,73

9

Страховые взносы, руб.

94573,07

189146,14

189146,14

10

Затраты на амортизацию оборудования, руб.

43785,58

128851,9

342165,1

11

Прочие расходы, руб.

7150,76

15539,94

18939,34

12

Итого, руб.:

964393,26

2062774,49

3348932,51

По формуле (5) работы [2] рассчитаем общее теоретически минимальное количество комплексно обслуживаемых автомобилей на СТОА за один год для Владимирской области:

denis14.wmf

denis15.wmf

denis16.wmf

Зная теоретически минимальное количество заездов ТС на СТОА и используя выражение (31) из [2], определим фонд потребления предприятия с учетом цены нормо-часа работ, равной 900 руб. (на 01.01.2014 по данным ООО «М-Авто» г. Владимир).

denis17.wmf

denis18.wmf

Применяя формулу (1) методики [2], найдем срок окупаемости затрат на внедрение поста входного контроля качества запасных частей на станции технического обслуживания автомобилей.

denis19.wmf

denis20.wmf

Вывод

Таким образом, установлено, что при средней стоимости нормо-часа работ по техническому обслуживанию и ремонту АТС, равной 900 руб., срок окупаемости проекта составляет 5 месяцев. Столь небольшие затраты на ввод в эксплуатацию и функционирование поста входного контроля создают предпосылки к его внедрению на предприятиях системы «Автотехобслуживание».

Рецензенты:

Гоц А.Н., д.т.н., профессор кафедры «Тепловые двигатели и энергетические установки», ФГБОУ ВПО «Владимирский государственный университет им. Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых», г. Владимир;

Кульчицкий А.Р., д.т.н., профессор, главный специалист ООО «Завод инновационных продуктов КТЗ», г. Владимир.

Работа поступила в редакцию 18.04.2014.