Научный журнал
Фундаментальные исследования
ISSN 1812-7339
"Перечень" ВАК
ИФ РИНЦ = 1,749

ПРИНЦИП ОСОЗНАННОЙ ПЕРСПЕКТИВЫ ПРИ ОПТИМИЗАЦИИ ОБУЧЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ ДИСЦИПЛИНАМ СТУДЕНТОВ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ВУЗОВ

Пиралова О.Ф. 1
1 ФГБО ВПОУ «Омский государственный университет путей сообщения»
В статье рассмотрен один из принципов оптимизации обучения профессиональным дисциплинам студентов инженерно-технических вузов дневной и заочной форм обучения, который базируется на соответствующих закономерностях оптимизации обучения профессиональным дисциплинам в условиях компетентностного подхода. Описаны теоретические правила для преподавателей базовых, общепрофессиональных, профессиональных и специальных дисциплин, непосредственно связанных с профессией, позволяющих реализовать данный принцип в условиях инженерно-технических вузов. Представлено описание и результаты фрагментарного эксперимента, связанного с реализацией принципа осознанной перспективы, на примере подготовки инженеров путей сообщения при изучении дисциплин «Начертательная геометрия» «Инженерная графика» и «Введение в специальность» студентами различных форм обучения в Омском государственном университете путей сообщения. В частности, в статье показаны возможности реализации полученных компетенций в реальных условиях современных железнодорожных предприятий.
компетентность
осознанная перспектива
профессиональная подготовка инженера
1. Андрюшина Т.В. Информационные технологии при изучении инженерной графики / Т.В. Андрюшина, О.Б. Болбат, А.В. Чудинов // Качество образования: системы управления, достижения, проблемы: материалы V Междунар. науч.-методич. конф. / под общ. ред. А.С. Вострикова. – Новосибирск: НГТУ, 2003. – Т III. – С. 151–153
2. Белоновская И.Д. Инженерные игры в теории, методике и практике профессионального образования: учебное пособие / И.Д. Белоновская, А.Я. Мельникова. – М.: Дом педагогики, 2008. – 315 с.
3. Медведев Д.А. Нужно искать таланты, работать с ними и стараться создавать для них условия // Высшее образование сегодня. − 2010 – № 6. – С. 2–4.
4. Пиралова О.Ф. Оптимизация обучения профессиональным дисциплинам студентов инженерных вузов в условиях компетентностного подхода. Возможности реализации: монография. – М.: Изд-во «Издательский дом Академии Естествознания». – 2012. – 136 с.
5. Пиралова О.Ф. Закономерности формирования компетентности инженера при оптимизации обучения профессиональным дисциплинам // Грани познания: электронное периодическое издание. Научно-образовательный журнал ВГПУ – Волгоград, 2011. – № 3.

Важнейшим условием усиления политической и экономической роли России, улучшения благосостояния ее населения является рост конкурентоспособности инженерных кадров [2]. Совершенствованию современного инженерного образования призвана помочь компетентностно ориентированная многоуровневая подготовка, при которой ключевая роль отводится обу­чению профессиональным дисциплинам, современное преподавание которых не всегда отвечает изменившимся социально-экономическим условиям и требованиям. Если ранее профильная подготовка инженера связывалась с традиционным изучением цикла профессиональных дисциплин вообще, то в настоящее время, в рамках профессиональной подготовки, студента необходимо готовить как конкурентоспособного работника, знающего производство.

Одним из возможных решений данной проблемы является оптимизация обучения профессиональным дисциплинам, которая может рассматриваться как деятельность, направленная на достижение максимальной степени упорядочения в определенной сфере на основе установления некоторых общих правил для всеобщего и осознанного использования в отношении реально существующих или потенциальных задач [3]. В процессе обучения для получения качественного результата и определения эффективной технологии обучения порядок изучения материала может быть различен. Однако оптимизация обучения профессиональным дисциплинам базируется на единой системе принципов, в состав которой входят принцип осознанной перспективы, принцип индивидуального проектирования профессионального обучения, принцип психологической комфортности и принцип прямой и обратной связи с производством.

В данной статье будет рассмотрен принцип осознанной перспективы, который базируется на закономерном формировании содержания в зависимости от согласованных требований образовательных стандартов и отраслевых требований предприятий-работодателей. Как было отмечено в [4], данная закономерность позволяет определить так называемые «нормативные рамки» и возможности дальнейшей профессиональной деятельности будущих выпускников внутри конкретного предприятия. Следовательно, рассматриваемый принцип оптимизации обучения профессиональным дисциплинам позволяет в процессе формирования компетенций развить у студентов осознанное глубокое понимание близких, отдаленных и далеких перспектив профессиональной самореализации внутри конкретного предприятия/отрасли. Причем эти перспективы при осознанном выборе профессии инженера могут являться фактором, стимулирующим мотивацию достижения соответствующего уровня/поставленной цели.

Оптимизируя процесс обучения будущих инженеров, при реализации принципа осознанной перспективы преподаватели могут руководствоваться следующими правилами.

Во-первых, тем, что ясное понимание целей и задач предстоящей работы – необходимое условие осознанного обучения. Поэтому при обучении необходимо показывать студентам перспективы их профессионального роста при наличии соответствующих знаний, умений и навыков.

Во-вторых, при построении содержания дисциплины необходимо делать акценты на обязательных/минимальных требованиях, связанных с формированием так называемых стандартных компетенций, которые должны формироваться у всех обу­чающихся в технических вузах, а также на специфических отраслевых требованиях, которые свойственны только инженерам особого направления. Например, инженер путей сообщения, или инженер-строитель (направление объекты железных дорог), инженер-технолог и пр.; при этом студенты должны осознанно изучать теоретический и практический курс с учетом места распределения на предприятия, где полученные компетенции смогут воплотиться в стадию профессионализма и самореализации в профессии.

Поэтому третьим правилом является необходимость подбора методического и содержательного материала дисциплины таким образом, чтобы обучающийся смог осознать, в какой области своей профессиональной деятельности он сможет этот материал (знания, умения и навыки, основанные на пройденном) использовать с максимальной отдачей.

Приведенные выше правила преподаватели могут применять при изучении любого предмета профессионального/общепрофессионального/спе­циаль­ного раздела, непосредственно связанного с профессией. То есть студенты при изучении такой дисциплины должны осознавать, какие действия они совершают, и какими могут быть последствия при нарушении/при соблюдении определенных правил техники, технологии, эксплуатации техники. Эффективность применения этих правил в реальности была рассмотрена на примере подготовки инженеров путей сообщения в условиях транспортных/железнодорожных вузов.

Для этого был проведен фрагментарный эксперимент в условиях Омского государственного университета путей сообщения. В нем участвовали 5 преподавателей кафед­ры «Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава», 3 преподавателя кафедры «Начертательная геометрия и инженерная графика», а также 150 студентов специальности «Технология машиностроения», обучающихся на 1-х курсах. Причем 82 человека – студенты дневной формы обучения, а остальные 68 – студенты-заочники. Исследование проводилось в течение 2006–2010 гг. Помимо этого в эксперименте участвовали представители таких железнодорожных предприятий, как локомотивное и вагонное депо «Московка» г. Омска, локомотивное депо г. Барнаула и локомотиворемонтного завода г. Новосибирска. Данные предприятия были выбраны, поскольку 100 % заочников, участвующих в эксперименте, работали на указанных предприятиях, 80 % студентов дневного отделения, которые были задействованы в исследовании имели целевые направления.

Начальный этап исследования проводился со студентами первого курса, поступившими в университет в 2006 г. Исследования касались предметов, связанных с приобретением знаний общепрофессионального характера: для студентов дневного отделения – «Начертательная геометрия», «Инженерная графика» и начальный курс «Введение в специальность», связанный с ознакомлением и изучением «оборудования и инструмента токарных и слесарных мастерских»; для студентов заочного отделения − графические дисциплины.

Несмотря на то, что студенты имели целевые направления от предприятий железнодорожного транспорта, большая их часть не понимала, для чего необходимо изучение данных общепрофессиональных дисциплин. По результатам опросов, которые были проведены после первой контрольной недели, у первокурсников дневного отделения данной специальности были такие ответы:

  • выполняем задания преподавателя для хорошей оценки – 25 %;
  • не понимаем, зачем нужно тратить время для изучения этих предметов – 30 %;
  • в дальнейшем эти знания не нужны, потому что деятельность будет строиться на других (специальных) предметах – 25 %.

Таким образом, после первых 5 недель обучения в университете вновь набранного контингента студентов было обнаружено, что 80 % опрошенных не осознают, что заложенные в рабочий учебный план дисциплины общепрофессионального направления являются необходимым инструментом для дальнейшего изучения других дисцип­лин профессионального и специального характера.

У заочников складывалась несколько иная ситуация: 90 % опрошенных не осознавали необходимость изучения дисциплины «Начертательная геометрия». Поскольку в явном виде применение приемов этой дисциплины на производстве отсутствует, то возникал вопрос: «Зачем нам вообще это нужно?» Теоретическое изложение и задания по инженерной графике воспринимались абсолютно спокойно, поскольку «здесь понятно, для чего… на производстве это необходимо».

Для того чтобы студентам была понятна необходимость/нужность того или иного предмета, а также способы/возможности применения их на практике, в том же году преподаватели графических дисциплин для студентов дневного отделения стали не просто выдавать задания геометрического характера и алгоритмы их решения. Они начали показывать простые формы геометрических тел, рассматриваемых при изучении дисциплин, связанных со специальными дисциплинами и во взаимосвязи с дисциплиной «Введение в специальность». Преподаватели же, которые обучали этим дисциплинам, старались указать, как эти вопросы с использованием простых геометрических форм и различных кривых линий могут использоваться при выборе инструмента и оборудования для обработки деталей из металла, дерева, стекла, пластика и др. материалов. Но и это не было «особым толчком» для осознанного изучения этих предметов. Осознанность появилась, когда первокурсники дневного отделения попали на предприятие железнодорожного транспорта не просто на экскурсию, а на производственную практику, где им пришлось читать чертежи, составлять эскизы, своими руками выполнять работу, связанную с оборудованием и инструментом. После окончания производственной практики, студенты, отвечая на вопросы вновь проведенного опроса о необходимости соответствующих дисциплин четко отвечали, что данные дисциплины являются необходимыми, т.к. без таких знаний выполнять работу даже рабочего невозможно [1, 2].

Поэтому первокурсников с целевым направлением дневного отделения 2008 года было решено проинформировать заранее о том, каким видом деятельности они будут заниматься летом на производственной практике, и какие знания и умения, приобретенные за год обучения в лабораториях вуза, для этого необходимы. Но и в этом случае преподаватели столкнулись с отсутствием осознанности у студентов дневного отделения, поскольку никакие увещевания о том, что «это нужно для дальнейшей профессиональной деятельности», не действовали. В результате вновь после практики у этих студентов был ответ: «Такие знания нужны». Тогда для коррекции осознанного отношения будущей перспективы в 2009 и 2010 гг. было принято решение о проведении предварительной встречи студентов с представителями предприятий-работодателей в условиях предприятий до начала изучения начальных общепрофессиональных курсов. На этих встречах студентам были даны определенные установки по изучению соответствующих вопросов. Работодатели предупредили своих потенциальных работников, что «до производства они допускаться не будут до тех пор, пока не пройдут диагностирование на пригодность к соответствующему виду деятельности». Данная мера оказалась достаточно действенной. Во-первых, студенты увидели до обучения «вживую», чем они будут заниматься на предприятии, и поняли что «не сразу получат статус руководителей». Во-вторых, многие поняли, что требования на предприятиях, связанных с движением, достаточно жесткие: те, кто не соответствуют требованиям предприятия, могут просто не попасть в число работников.

Исходя из результатов этого исследования был сделан вывод о том, что направляя конструкторское мышление, фантазию, проектно-изобре­та­тельское мышление студентов в должное «русло профессии», преподаватель должен заблаговременно преду­предить студентов о возможных средствах достижения целей обучения. При этом преподаватели составляют рабочие программы и календарные планы с опорой на ГОС. Для осознанных действий студентов в практическом постижении научных, технических и технологических вопросов, научно обоснованных и связанных с повышением качества подвижного состава, используются соответствующие документы, в которых оговариваются элементы и компоненты технологий. Причем в данном случае студенты знают о наличии соответствующего оборудования, средств восстановления и последующей обработки всех возможных деталей. Они предупреждены об ответственности за свои профессиональные действия (если получен брак – соответственно можно лишиться не только материального вознаграждения, но и статуса квалифицированного работника на предприятии).

Кроме того, если студенты не соответствуют требованиям минимума, то корректировать необходимо квалификационные вопросы; если студент не может работать в многочисленной команде, то следует говорить о коррекции психологического плана, либо о корректировании профессионально-личностных вопросов, которые могут быть связанны с повышением уровня знаний, профессиональной самооценкой, стрессоустойчивостью и пр.

В этом случае преподаватели проводили дополнительные консультационные занятия для студентов-целевиков, на которых подробно повторно разбирали вопросы квалификационного характера (показывали возможные алгоритмы решения задач, связанных с производственным процессом, с применением имеющегося оборудования, которое находится в цехах конкретного предприятия, иногда производя сравнения возможностей университетских лабораторий и возможностей цехов, ремонтных предприятий).

Для повышения профессиональной самооценки существует несколько методов. Это могут быть построения рациональных технологических операций в процессе курсового проектирования и представление этих курсовых проектов для рецензии представителям предприятий, параллельное приобретение рабочих профессий (разрядов, квалификаций и пр.). В таком случае самооценка повышается в зависимости от уровня знаний производства и производственных отношений. В академических условиях задачей преподавателя при корректировании личностного интереса к профессии в целом и к изучению предмета в частности является стимулирование интереса и мотивации к знаниям (первоначально на теоретическом уровне), а затем знания закрепляются на практике (в лабораторных, при возможности производственных условиях) умениями, которые предусматриваются содержанием той или иной дисциплины.

Однако следует отметить, что осознанная перспектива ближайшего и отдаленного будущего связывается с вопросами становления специалиста в вопросах индивидуального выбора способов самореализации в профессии.

Рецензенты:

Борытко Н.М., д.п.н., профессор кафедры педагогики Волгоградского государственного социально-педагогического университета, г. Волгоград;

Власюк И.В. д.п.н., доцент, профессор кафедры педагогики Волгоградского государственного социально-педагогического университета, г. Волгоград.

Работа поступила в редакцию 26.11.2012.


Библиографическая ссылка

Пиралова О.Ф. ПРИНЦИП ОСОЗНАННОЙ ПЕРСПЕКТИВЫ ПРИ ОПТИМИЗАЦИИ ОБУЧЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ ДИСЦИПЛИНАМ СТУДЕНТОВ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ВУЗОВ // Фундаментальные исследования. – 2013. – № 1-1. – С. 95-98;
URL: https://fundamental-research.ru/ru/article/view?id=30883 (дата обращения: 29.09.2021).

Предлагаем вашему вниманию журналы, издающиеся в издательстве «Академия Естествознания»
(Высокий импакт-фактор РИНЦ, тематика журналов охватывает все научные направления)

«Фундаментальные исследования» список ВАК ИФ РИНЦ = 1.074