Рассматриваются многофункциональные лазерные навигационные комплексы (МЛНК), в частности портативные визуально-инструментальные системы с автономным питанием, предназначенные для различных операций флота, включая автоматическую проводку на навигационно сложных участках, в том числе при движении судов по криволинейным траекториям.
Передающая часть комплекса (ПЧК), состоящая из лазерных маяков (ЛМ), находится у береговой линии, создавая в заданном секторе (на заданном фарватере) сигнальную зону с варьируемыми характеристиками. Разработанные методики расчета мест размещения ЛМ и законов сканирования лучей обеспечивают наличие сигнальной зоны в любой точке как прямолинейной, так и криволинейной траектории.
Приемная оптико-электронная система (ОЭС) на основе многоэлементных фотоприемных приборов с переносом и инжекцией зарядов (ФПЗС-матрицах) формирует сигналы, определяющие стороны и величины углового (а также линейного) уклонения судна от оси траектории движения, в том числе криволинейной (1, 2). Регистрируемые сигналы обрабатываются по определенным алгоритмам и выводятся на экран монитора и на систему управлением судном. Комплекс может осуществлять наведение судна либо традиционным визуальным способом, либо по сигналам ОЭС, либо одновременно обоими способами.
Комплекс позволяет управлять береговой частью (с перестройкой диаграмм направленности излучения ЛМ) непосредственно с борта судна или иного пункта управления по различным каналам связи (радио, спутниковым или оптическим), изменяя условия навигации.
Преимущества данного типа лазерных СНО перед традиционными визуальными (оптическими) СНО, а также перед прочими лазерными СНО, разработанными к настоящему времени, представлены ниже:
- размещение передающей части комплекса непосредственно вблизи береговой линии, что особенно важно в условиях плотной застройки или невозможности углубиться вглубь территории из-за особенностей условий рельефа;
- высокая помехозащищенность (по сравнению с радиотехническими и прочими СНО);
- перестройка системы на режим работы секторного навигационного огня;
- использование одного знака для размещения ЛМ, либо возможность совмещения их в одном корпусе, что позволяет более просто размещать и легче осуществлять наведение береговой части;
- одновременная проводка судов по нескольким прямолинейным или криволинейным траекториям.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:
- А.с. 1172374 СССР, МКИ G01S 3/72. Оптическая система наведения подвижного объекта / А.А. Большанин, В.А. Войтиков, С.М. Слободян, А.А. Цупин (СССР). Заявл. 26.03.84. - 16с.
- Слободян М.С., Слободян С.М., Цупин А.А. Широкоформатный лазерный створ // Известия Томского политехнического университета. Математика и механика. Физика. - 2007. - Т. 311. - № 2. - С. 34-39.
Работа представлена на IV общероссийскую на-учную конференцию «Современные проблемы науки и образования», г. Москва, 17-19 февраля 2009 г. Поступила в редакцию 23.01.2009
Библиографическая ссылка
Цупин А.А., Слободян СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВИЗУАЛЬНО-ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЕ ЛАЗЕРНЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ КОМПЛЕКСЫ МОРСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ // Фундаментальные исследования. – 2009. – № 3. – С. 102-103;URL: https://fundamental-research.ru/ru/article/view?id=2323 (дата обращения: 23.11.2024).