Scientific journal
Fundamental research
ISSN 1812-7339
"Перечень" ВАК
ИФ РИНЦ = 1,674

THE RESULTS OF EXPERIMENTAL STUDIES OF THE DYNAMIC EFFECTS WHEN THE DEVICE FOR HARVESTING AND TRANSPORTATION OF WOOD IN THE COASTAL ZONE OF RESERVOIRS

Zhuk A.Y. 1
1 Bratsk state university
The article presents the results of experimental studies of the device for collection and transportation of timber in coastal zones of the reservoirs, which is a necessary element in the design of processes of development of timber in coastal areas and coastal waters of reservoirs, in particular in the selection of the equipment for their implementation. To do this, determine the characteristics of the proposed devices based on the security requirements in particular, the regression model the dynamic effects on the supports of the cable system, anchored on the shore and a floating basis, analyzed. After the theoretical studies were obtained relationships that match the specified conditions. Analysis established that the main parameters connection cable transporting systems, a member of the working equipment of the considered devices can be described by power laws over dependencies, either, given the variation ranges of the investigated variables, polynomials of second order. In this regard, was implemented the experiment using the method of experiment planning of the second order. Out parameter is the force in the support rope and slack of the cable. Main influencing factors: the diameter of the carrier wire; the angle of inclination of the carrier wire; the length of the span; the weight of a pack of timber; the speed of movement. The equations for determining dynamic loads depending on various parameters such as the diameter of the carrier wire, angle, speed of movement of packs of timber, cargo weight, the span length, to set process conditions to ensure safe operation of the developed mechanisms at peak performance.
rope skidding
slack cargo sling
dynamic effects
pontoon «ownerless» wood
emergency wood
coastal waters reservoirs
coastal zone reservoirs
planning experiment
1. Andreev V.N. Matematicheskoe planirovanie jeksperimenta. L.: LTA, 1982. 39 р.
2. Gorjaev A.S., Zhuk A.Ju., Fedjaev A.A. Razrabotka novyh sposobov ochistki beregovoj zony vodohranilishh // Sistemy. Metody. Tehnologii. 2011. no.10. рр. 130–134.
3. Zhuk A.Ju. Tehnologija kompleksnogo osvoenija drevesiny v akvatorii i beregovoj zone ozer i vodohranilishh // Trudy Bratskogo gosudarstvennogo universiteta. Serija: Estestvennye i inzhenernye nauki. 2014. T. 1. рр. 323–326.
4. Koroljuk V.S., Portenko N.I., Skorohod A.V., Turbin A.F. Spravochnik po teorii verojatnostej i matematicheskoj statistike. M.: Nauka. Glavnaja redakcija fiziko-matematicheskoj literatury, 1985. 640 р.
5. Nguen Van Bi. Issledovanie podvesnyh kanatnyh ustanovok s povorotami trass v plane dlja ustanovlenija racionalnyh parametrov i tehnologii s celju povyshenija ih proizvoditelnosti i nadezhnosti v rabote. dis. ... kand. tehn. nauk. L.: LTA, 1982. 209 р.

При проектировании технологических процессов освоения древесины в береговой зоне и прибрежных акваториях водохранилищ необходимо выбрать состав оборудования для их осуществления [2, 3]. Для этого следует определить характеристики предложенных устройств исходя из требований обеспечения безопасности. После проведения теоретических исследований были получены зависимости, удовлетворяющие заданным условиям. Математические модели требуют их экспериментального подтверждения.

Цель исследований – определение усилий, возникающих в несущем канате установки для сбора и транспортировки бесхозной древесины в береговой зоне водохранилищ в зависимости от длины пролета, угла наклона несущего каната, его диаметра, веса пучка и скорости транспортировки пучка.

При обработке экспериментальных данных использовалось лицензионное программное обеспечение: Microsoft Excel 2013 и Statgraphics Centurion XVII.I. Проведя анализ теоретических зависимостей, установили, что связи основных параметров канатной транспортирующей системы, входящей в рабочее оборудование рассматриваемых устройств, могут быть описаны степенными зависимостями, либо, учитывая диапазоны изменения исследуемых величин, полиномов второго порядка. Поэтому связи был реализован эксперимент с использованием метода планирования эксперимента второго порядка. Выходными параметрами являлись усилие в несущем канате и провес несущего каната.

Основные влияющие факторы: диаметр несущего каната; угол наклона несущего каната; длина пролета; вес пачки лесоматериалов; скорость перемещения. Уровни варьирования влияющих факторов представлены в табл. 1.

Для получения необходимых зависимостей использовали ортогональный композиционный план второго порядка, матрица планирования эксперимента представлена в табл. 2.

Таблица 1

Основные факторы при проведении экспериментов по определению усилия в несущем канате и провеса несущего каната при перемещении пучка древесины

Фактор

Кодированное обозначение

Интервал

Уровни

Звездная точка

Нижний

Основной

Верхний

Звездная точка

–α*

–1

+1

+α*

Длина пролета l, м

X1

35

8,75

30

65

100

121,25

Угол наклона каната φ, °

X2

15

5,89

15

30

45

54,11

Диаметр каната dK, мм

X3

20

7,86

20

40

60

72,14

Масса пучка G, т

X4

10

8,93

15

25

35

41,07

Скорость транспортировки v, м/с

X5

3,5

0,87

3

6,5

10

12,13

Таблица 2

Основные факторы при проведении экспериментов по определению усилия в несущем канате и провеса несущего каната при перемещении пачки лесоматериалов на лабораторной модели

Фактор

Кодированное обозначение

Интервал

Уровни

Звездная точка

Нижний

Основной

Верхний

Звездная точка

–α*

–1

+1

+α*

Длина пролета l, м

X1

5,83

1,46

5,00

10,83

16,67

20,21

Угол наклона каната φ, °

X2

2,50

5,89

15

30

45

54,11

Диаметр каната dK, мм

X3

2,50

3,48

5

7,5

10

11,52

Масса пучка G, т

X4

0,167

0,025

0,042

0,069

0,097

0,114

Скорость транспортировки v, м/с

X5

0,58

0,15

0,50

1,08

1,67

2,02

Величина плеча α* определяется в зависимости от числа факторов, в нашем случае число основных факторов K = 5, таким образом, α* = 1,60717 [1].

Общее число опытов при проведении эксперимента рассчитывается по формуле

N = NЯ + Nα + N0, (1)

где NЯ – число опытов в ядре плана (при K ≥ 5 NЯ = 2K–1, NЯ = 16), Nα – число опытов в звездных точках (Nα = 2K, Nα = 10), N0 – число опытов в центре плана (для ортогонального композиционного плана принимается N0 = 1), итого 27 опытов.

Для проведения опытов была адаптирована методика, описанная в работе [5]. Монтажное натяжение несущего каната в опытах составляло 1,5 кН. Динамическое усилие фиксировали при помощи динамометра при нахождении груза в середине пролета. Во всех опытах число наблюдений n = 5 было достаточным для получения оценки с доверительной вероятностью p = 95 %. Расчетное значение критерия Кохрена составляет Gр = 0,1490, что меньше табличного значения GT = 0,1500 [5] (при f = 5 – 1 = 4 и числе опытов N = 27). Таким образом, опыты можно признать воспроизводимыми.

Изначально регрессионная модель получена в следующем виде:

guk01.wmf (2)

Далее были рассчитаны величины, необходимые для оценки значимости факторов, входящих в уравнение (2). После исключения факторов, которые на основании результатов расчета величин tp можно предполагать незначимыми, и повторного расчета коэффициентов модели, регрессионная зависимость была получена в следующем виде:

guk02.wmf (3)

Коэффициент детерминации R2 полученной регрессионной модели составляет 0,9660, что говорит о высокой сходимости расчетных, получаемых с использованием модели (3), и экспериментальных данных. Дисперсия адекватности разработанной модели составляет 1,3962 (при числе степеней свободы 17), дисперсия воспроизводимости принимает значение 0,9960 (при числе степеней свободы 26). Таким образом, расчетное значение критерия Фишера Fр = 1,4018, что меньше табличного значения FT = 2,0340 [4]. Таким образом, полученную модель можно признать адекватной.

pic_1.tif

Рис. 1. Максимальное динамическое усилие в зависимости от угла наклона несущего каната и массы лесоматериалов

С учетом соотношений для параметров модели и натуры получим следующую регрессионную модель для расчета динамического усилия Hдин (кН) в зависимости от диаметра несущего каната dK (мм), угла наклона несущего каната φ (град), массы пачки лесоматериалов G (т) и скорости её транспортировки v (м/c) в натурной установке для транспортировки древесины:

guk03.wmf (4)

Графически зависимость динамического усилия Hдин (кН) от различных параметров представлена на рис. 1–4.

Сплошная линия на графике представляет значения исследуемых величин, рассчитанные с помощью регрессионных моделей, маркеры – значения, рассчитанные с помощью теоретических зависимостей.

pic_2.tif

Рис. 2. Максимальное динамическое усилие в зависимости от угла наклона несущего каната и скорости перемещения

pic_3.tif

Рис. 3. Максимальное динамическое усилие в зависимости от диаметра несущего каната и массы лесоматериалов

pic_4.tif

Рис. 4. Максимальное динамическое усилие в зависимости от массы лесоматериалов и скорости перемещения лесоматериалов

Далее проведена оценка сходимости результатов теоретических и экспериментальных исследований.

Заключение

Расчет коэффициентов детерминации теоретических значений относительно результатов, получаемых по экспериментальным зависимостям, показал достаточную степень сходимости теоретических и экспериментальных данных. При сопоставлении теоретических и экспериментальных значений максимального динамического усилия – R2 = 0,9326.

pic_5.tif

Рис. 5. Сопоставление теоретических и экспериментальных значений максимального динамического усилия

Рецензенты:

Иванов В.А., д.т.н., профессор, заведующий кафедрой воспроизводства и переработки лесных ресурсов, ФГБОУ ВПО «Братский государственный университет», г. Братск;

Гаспарян Г.Д., д.т.н., профессор, декан лесопромышленного факультета, ФГБОУ ВПО «Братский государственный университет», г. Братск.