Журнал Фундаментальные исследования 1812-7339 Общество с ограниченной ответственностью "Издательский Дом "Академия Естествознания" ART-39331 АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КОМПЛЕКС УПРАВЛЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫМ ИССЛЕДОВАНИЕМ ПО ОЦЕНКЕ РЕСУРСА ВОССТАНОВЛЕННЫХ ТРУБЧАТЫХ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ОПОРНЫХ БЛОКОВ МОРСКИХ СТАЦИОНАРНЫХ ПЛАТФОРМ Староконь И.В. Starokon I.V. starokon79@mail.ru Радкевич В.В. Radkevich V.V. ink90@pochta.ru Литвин И.Е. Litvin I.E. litvin_igor@inbox.ru Российский государственный университет нефти и газа имени И.М. Губкина Russian State oil and gas university named after I.M. Gubkin ООО «ИНЭКО-А» ООО «INEKO-A» ООО «СТД -Системы технической диагностики» ООО «STD - System of technical diagnostics» 01 11 2015 11 311 316 This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license. https://fundamental-research.ru/ru/article/view?id=39331

В статье рассматриваются вопросы оценки усталостной долговечности (УД) сварных соединений морских стационарных платформ (МСП). Особое внимание уделяется УД восстановленных (отремонтированных) сварных соединений МСП. Изначально с использованием программного комплекса StructureCAD было исследовано напряженное состояние сварных соединений опорных блоков МСП при действии на них ветро-волновых нагрузок, создающих переменные напряжения и приводящих к усталостному разрушению сварных соединений. Это исследование позволило обосновать технические условия проведения эксперимента. Что позволило разработать алгоритм проведения эксперимента и создать автоматизированную экспериментальную установку под управлением программного комплекса Labview. Задачей эксперимента являлась оценка усталостной долговечности как исходных, так и восстановленных трубчатых соединений опорного блока морской стационарной платформы. В результате проведен эксперимент, позволивший построить кривую усталости для восстановленных трубчатых соединений сварных соединений «К»-типа опорных блоков морских стационарных платформ.

The article considers issues of evaluation of fatigue durability (UD) of welded joints of fixed offshore platforms (SMEs). Special attention is given to UD restored (repaired) welded joints of SMEs. Initially with the use of program complex was investigated Structure CAD stress state of welds reference blocks SME at action on them of wind and wave loads that create variable voltage and leading to fatigue failure of welded joints. This study allowed us to validate the technical conditions of the experiment. That allowed us to develop the algorithm of the experiment and to create an automated experimental setup running the software package Labview. The objective of the experiment was to evaluate fatigue life, the original and the restored tubular bearing unit fixed offshore platforms. As a result of the experiment, which allowed us to build the fatigue curve for the restored tubular welded joints «K»-type supporting blocks of fixed offshore platforms.

 морские стационарные платформы переменные циклы напряжения колонны сварные соединения «К»-типа опорный блок волновая нагрузка усталость fixed offshore platforms stress loops voltage columns welds t-sections base plate wave load fatique life

1. Бородавкин П.П. Морские нефтегазовые сооружения: учебник для вузов. Часть 1. Конструирование. – М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2006. – 555 с.

2. Колгушкин А.В., Беляев Н.Д. Влияние природных факторов на скорость коррозии морских ГТС // Предотвращение аварий зданий и сооружений. – 2009.

3. Клыков Н.А. Расчет характеристик сопротивления усталости сварных соединений. – М.: Машиностроение, 1984. – 160 с.

4. Староконь И.В. Основы теории и практики образования усталостных трещин на морских нефтегазовых сооружениях // Современные проблемы науки и образования. – 2012. – № 4.

5. Староконь И.В. Методика исследования напряженного состояния сварных соединений опорных блоков морских стационарных платформ // Фундаментальные исследования. – 2013. – № 10 (15). – С. 3394–3399.

6. Староконь И.В. Усталостная долговечность восстановленных тавровых сварных соединений опорных блоков морских стационарных платформ: справочник // Инженерный журнал. – 2015. – № 7. – С. 51–56.