<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Фундаментальные исследования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>1812-7339</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-39239</article-id>
      <title-group>
        <article-title>МОДЕЛЬ БУКСИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ АВИАЦИОННОГО КОМПЛЕКСА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Дьяков</surname>
              <given-names>Д.Е.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Dyakov</surname>
              <given-names>D.E.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>snooker646@rambler.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affeeefee17"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Лиховидов</surname>
              <given-names>Д.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Likhovidov</surname>
              <given-names>D.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>vaiu@mаil.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affeeefee17"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Великанов</surname>
              <given-names>А.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Velikanov</surname>
              <given-names>A.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>vaiu@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affeeefee17"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="affeeefee17">
        <institution xml:lang="ru">ФГКВОУ ВПО «Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина»</institution>
        <institution xml:lang="en">Federal State Official Military Educational Institution of Higher Professional Education Military Educational – Research Centre of Air Force «Air Force Academy named after professor N.E. Zhukovsky and Y.A. Gagarin» (Voronezh) of the Ministry of Defence of the Russian Federation</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2015-10-01">
        <day>01</day>
        <month>10</month>
        <year>2015</year>
      </pub-date>
      <issue>10</issue>
      <fpage>466</fpage>
      <lpage>470</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://fundamental-research.ru/ru/article/view?id=39239</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В настоящее время на аэродромах широко применяются средства для транспортирования воздушных судов, многие из которых имеют определенные недостатки, которые необходимо учитывать при разработке новых буксировочных систем с целью повышения эффективности выполнения поставленных задач при минимальных затратах сил, средств и времени. В работе рассмотрена роль средств буксировки воздушных судов в общей системе подготовительных средств авиационного комплекса с учетом особенностей их эксплуатации. Предложена конструкция малогабаритного буксировочного устройства для транспортирования воздушных судов, расширяющая его функциональные возможности путем оборудования высокотехнологичным дистанционным управлением, удовлетворяющая общемировым стандартам безопасности; обеспечивающая максимальную эффективность при минимальных размерах устройства и парковочного пространства, а также полный визуальный контроль за всеми частями самолета при буксировке, исключая возможность столкновения. Предлагаемый перспективный способ транспортирования воздушных судов с использованием малогабаритного буксировщика с дистанционным управлением позволяет обеспечить надежную эксплуатацию в различных физико-географических условиях всех типов самолетов без переналадки и дополнительного оборудования.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>Now in airfields means are widely applied to transportation of aircrafts, many of which have certain shortcomings which need to be considered when developing new towing systems for the purpose of increase of efficiency of performance of objectives at the minimum expenses of forces, means and time. In work the role of means of towage of aircrafts in the general system of preparatory means of aviation complex taking into account features of their operation is considered. The design of the small-sized towing device for transportation of aircrafts expanding its functionality by the equipment with hi-tech remote control, satisfying to universal standards of safety is offered; providing maximum efficiency at the minimum sizes of the device and parking space, and also complete visual control of all parts of the plane at towage, excepting possibility of collision. The offered perspective way of transportation of aircrafts with use of a small-sized tower with remote control allows to provide reliable operation in various physiographic conditions of all types of planes without readjustment and the additional equipment.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>аэродромный тягач</kwd>
        <kwd>воздушное судно</kwd>
        <kwd>малогабаритное буксировочное устройство</kwd>
        <kwd>дистанционное управление</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>airfield tractor</kwd>
        <kwd>aircraft</kwd>
        <kwd>small-sized towing device</kwd>
        <kwd>remote control</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Великанов, А.В. Современные буксировочные системы авиационного комплекса / А.В. Великанов, Д.В. Лиховидов, Д.Е. Дьяков // Современные проблемы науки и образования. – 2014. – № 3 – № 3; URL: www.science-education.ru/117-13396 (дата обращения: 05.10.2015).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Великанов, А.В. Перспективный способ транспортирования воздушных судов / А.В. Великанов, Д.В. Лиховидов, А.С. Германович и др. // Международный научно-исследовательский Журнал. – 2013. – № 7(14) ч. 2. – С. 52–53.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Великанов, А.В. Повышение боевой готовности авиации путем совершенствования средств аэродромно-технического обеспечения / А.В. Великанов, Д.В. Лиховидов, В.В. Зацепин // Военная мысль. – 2014. – № 2. – С. 35–40.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Великанов, А.В. Повышение тяговых качеств аэродромных колесных тягачей: дис. канд. техн. наук. – Воронеж, 1999. – 176 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Зацепин, В.В. Проблемы эксплуатации аэродромных буксировщиков и пути их решения /В.В. Зацепин, Д.В. Лиховидов, Д.Е. Дьяков и др. // Современные проблемы науки и образования. – 2014. – № 1; URL: www.science-education.ru/115-12123 (дата обращения: 03.09.2015).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6. Основы теории и расчета аэродромных колесных тягачей: учеб. пособие/ С.В. Барбашин, А.В. Великанов, Ю.М. Пурусов. – Воронеж: ВВВАИУ, 2000. – 119 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7. Страхов Л.Н. Справочное пособие по средствам аэродромно-технического обеспечения полётов – М.: Воениздат, 1973. – 280 с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
