В статье говорится о повышении качества управления затратами на всех уровнях управления, что требует комплексного подхода, которым является совершенствование методов учёта, формирования, планирования, анализа и расчёта текущих затрат. Программой структурной реформы предполагается отделение конкурентных видов деятельности от монопольных. Основным требованием к новой системе управления ОАО РЖД является обеспечение раздельного учёта всех составляющих производственного процесса по видам деятельности и методу калькулирования себестоимости по видам деятельности и укрупнённым видам работ. Оценка совершенствования системы управления затратами также требует разработки методики расчёта влияния качества эксплуатационной работы и показателей использования подвижного состава на эксплуатационные расходы и себестоимость по видам деятельности и укрупнённым видам работ (УВР). Переход к новой системе формирования и учёта затрат, с выделением групп расходов по видам деятельности и УВР, значительно расширяет, детализирует и углубляет возможности анализа, расчёта и планирования затрат, совершенствует систему управления затратами в текущем периоде и на перспективу. Управление затратами требует целенаправленного планирования и регулирования затрат на основе применения дифференцированных технически и экономически обоснованных норм расходов, анализа и контроля их выполнения, по местам возникновения затрат.
The article talks about improving the quality of cost management at all levels of government that requires a comprehensive approach, one of which is the improvement of methods of accounting, formation, planning, analysis and calculation current cost. The program of structural reform it is assumed the separation of competitive activities from monopoly. The main requirement for the new system of management of JSC «Russian Railways» is to ensure separate accounting of all factors of production by activity and method of activity based costing by activity and the combined activities. Evaluation of improving the cost management system also requires the development of methods of calculation of influence of quality of work and performance indicators of rolling stock on operating costs and costs by activity and OIA. The transition to the new system of formation and cost accounting, the allocation of expenditure groups by type of activity and UVR significantly expands, specifies and deepens the possibilities of analysis, calculation and planning costs, improving the system of cost management in the current period and in the future. Cost management requires deliberate planning and regulation costs through the application of reasonable norms of expenditure, but also analysis, monitoring their implementation. Cost management requires deliberate planning and regulation costs through the application of differentiated technically and economically reasonable norms of expenditure, analysis and monitoring their implementation, cost.
1. Калмакова Н.А. Инструменты управленческого учета результативности региональных производственных систем на принципах самоорганизации // Управленческий учет. – 2015. – № 2. – С. 5–12.
2. Лоскутова Н.И. Распределения и калькулирование затрат по видам деятельности на железнодорожном транспорте: сб. науч. тр. / Н.И. Лоскутова, Т.И. Бухтиярова. – М.: ООО НИЦ «Стратегия», 2009. – С. 70–75.
3. Лоскутова Н.И. Организация учёта расходов по местам возникновения затрат: сб. науч. тр. / Н.И. Лоскутова, Т.И. Бухтиярова // Вестник ЮУрГУ, серия «Экономика и менеджмент»: вып. 12 № 41 [174]. – Челябинск, 2009. – С. 58–64.
4. Лоскутова Н.И. Методологический подход к управлению затратами на железнодорожном транспорте: сб. науч. тр. – Челябинск, РГТЭУ, 2010. – С. 208–212.
5. Лоскутова Н.И. Особенности методических подходов к использованию управленческого учёта по местам возникновения затрат и центрам ответственности в структурных подразделениях Челябинского отделения ЮУЖД: сб. науч. тр. / Н.И. Лоскутова, Л.В. Юрьева // Стратегический управленческий анализ. – Екатеринбург, 2011. – № 3–4 (17–18) июль-декабрь. – С. 32–43.
6. Михальцев Е.В. Себестоимость железнодорожных перевозок. – М.: Государственное транспортное изд-во, 1957. – 415 с.
7. Макеева Е.З. Методика распределения общепроизводственных и общехозяйственных расходов производственных подразделений // Консалтинговый сборник. – М., 2007. – С. 17.
8. Мачерет Д.А. Совершенствование методов планирования и регулирования эксплуатационных расходов //Экономика железных дорог. – 2002. – № 8. – С. 15–28.
9. Суменкова А.М. Природно-климатический риск в управлении затратами путевого хозяйства: дис. ... канд. экон. наук – 2006. 08.00.12.
10. Смехова, Н.Г. Управление затратами железнодорожного транспорта по видам деятельности и УВР ОАО РЖД // Корпоративные финансы. – М., 2007. – № 5. – С. 24–36.
11. Смехова Н.Г, Шишков, А.В. Управление затратами железнодорожного транспорта по видам деятельности и УВР в ОАО РЖД / Н.Г. Смехова, А.В. Шабанов // Экономика железных дорог. – 2009. – № 3–4. – С. 62–75; 31–44.
12. Терешина Н.П., Шобанов, А.В., Рышков, А.В. Управление конкурентоспособностью железнодорожных перевозок. – М.: ВИНИТИ РАН, 2005. – 240 с.
13. Шишков А.Д. Комплексное управление качеством продукции на железнодорожном транспорте. – М.: Транспорт, 1980.
14. Юрьева, Л.В. Анализ взаимосвязи концепций контроллинга и управленческого учёта // Стратегический управленческий анализ. – Нижний Тагил, 2008. – № 2(5). – С. 22–38.