<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Фундаментальные исследования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>1812-7339</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-37204</article-id>
      <title-group>
        <article-title>МЕТОД ИДЕНТИФИКАЦИИ МОТОРНОГО ТОПЛИВА В СМАЗОЧНОМ МАСЛЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Ляпина</surname>
              <given-names>О.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Lyapina</surname>
              <given-names>O.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>olgapon1980@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff7dd9b93a"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Власов</surname>
              <given-names>Ю.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Vlasov</surname>
              <given-names>Yu.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>yury2006@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff7dd9b93a"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Ляпин</surname>
              <given-names>А.Н.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Lyapin</surname>
              <given-names>A.N.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>reduktor@sibmail.com</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff2ddd9c99"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff7dd9b93a">
        <institution xml:lang="ru">Томский государственный архитектурно-строительный университет</institution>
        <institution xml:lang="en">Tomsk State University of Architecture and Building</institution>
      </aff>
      <aff id="aff2ddd9c99">
        <institution xml:lang="ru">Газпром трансгаз Томск</institution>
        <institution xml:lang="en">Gazprom transgaz Tomsk</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2015-02-01">
        <day>01</day>
        <month>02</month>
        <year>2015</year>
      </pub-date>
      <issue>2</issue>
      <fpage>1637</fpage>
      <lpage>1641</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://fundamental-research.ru/ru/article/view?id=37204</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В работе показано, что моторное топливо в смазочном масле автомобильных агрегатов является диагностическим признаком, по которому можно оценивать техническое состояние топливной аппаратуры. Ранее оценить присутствие моторного топлива в масле можно было методом температуры вспышки масла только в лабораторных условиях. В статье предлагается идентифицировать моторное топливо в масле резонансным методом колебательного контура. В работе приводится теоретическое обоснование метода, которое построено на электрофизических зависимостях взаимодействия смазочного масла и моторного топлива с электрическим полем. Экспериментальная оценка загрязненности смазочного масла выполнялась на моторных маслах по диагностическому критерию, называемому индексом качества масла. Экспериментально установлено, что по снижению индекса качества масла названным методом можно идентифицировать присутствие моторного топлива в смазочном масле.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>In work it is shown that if motor fuel gets to lubricant oil, it is a diagnostic sign on which it is possible to estimate technical condition of the fuel equipment. It was possible to estimate presence of motor fuel at oil by an oil flash temperature method only in laboratories earlier. In article it is offered to identify motor fuel in lubricant oil by a resonant method of an oscillatory contour. The theoretical justification of a method constructed on electric and physical dependences of interaction of lubricant oil and motor fuel with electric field is given in work. The experimental assessment of impurity of lubricant oil was carried out on engine oils by diagnostic criterion, which the index of quality of oil is called. It is experimentally established, decrease in an index of quality of oil of the called method identifies presence of motor fuel at lubricant oil.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>диагностика</kwd>
        <kwd>автомобиль</kwd>
        <kwd>моторное топливо</kwd>
        <kwd>смазочное масло</kwd>
        <kwd>диэлектрическая проницаемость</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>diagnostics</kwd>
        <kwd>car</kwd>
        <kwd>motor fuel</kwd>
        <kwd>lubricant oil</kwd>
        <kwd>dielectric permeability</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Власов Ю.А. Метод идентификации охлаждающей жидкости в смазочном масле агрегатов транспортных средств // Фундаментальные исследования. – 2013. – № 11 (часть 6). – С. 1113–1117.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Майофис И.М. Химия диэлектриков. – М.: Высш. школа, 1970. – 332 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Метод диагностирования карьерных автосамосвалов по изменению диэлектрической проницаемости среды работающего масла / Ю.А. Власов, Э.И. Удлер, Н.Т. Тищенко, С.А. Земляной, Р.Ю. Таньков // Фундаментальные исследования. – 2013. – № 8 (часть 6). – С. 1307–1311.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Оценка работоспособности машин по параметрам работающего масла / А.И. Соколов, Н.Т. Тищенко, В.А. Аметов. – Томск: Изд-во Томск. ун-та, 1991. – 200 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Сканави Г.И. Физика диэлектриков (область сильных полей). – М.: Изд-во физ.-мат. литературы, 1958. – 896 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6. Способ диагностики агрегатов машин по параметрам работающего масла: пат. 2473884 Рос. Федерация: МПК G01N15/06 G01R27/26 / Ю.А. Власов, Н.Т. Тищенко, Ю.А. Будько и др. – № 2011129525/28; заявл. 28.09.2011; опубл. 27.01.2013, Бюл. № 3.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7. Теоретическая оценка процессов очистки и подогрева топлива в мобильных машинах / Э.И. Удлер, П.В. Исаенко, Д.В. Халтурин, А.В. Лысунец // Известия Томского политехнического университета. – 2012. – Т. 320. – № 2. – С. 125–129.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8. Эме Ф. Диэлектрические измерения. – М.: Химия, 1967. – 224 с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
