<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Фундаментальные исследования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>1812-7339</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-31096</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ВЛИЯНИЕ СОСТАВА И СОСТОЯНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА НА ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Красавин</surname>
              <given-names>П.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Krasavin</surname>
              <given-names>P.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>audit@iai-audit.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1e404c7f"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Колбасов</surname>
              <given-names>А.Ф.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Kolbasov</surname>
              <given-names>A.F.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>audit@iai-audit.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1e404c7f"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff1e404c7f">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)»</institution>
        <institution xml:lang="en">FGBOU VPO «Moscow State Engineering University (MAMI)»</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2013-04-01">
        <day>01</day>
        <month>04</month>
        <year>2013</year>
      </pub-date>
      <issue>4</issue>
      <fpage>49</fpage>
      <lpage>52</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://fundamental-research.ru/ru/article/view?id=31096</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Атмосферный воздух нашей планеты представляет собой смесь газов. Основными характеристиками физического состояния газа являются его давление, температура и плотность. В связи с тем, что авторы исследуют изменение давления в шине, накаченной воздухом, рассматриваются вопросы влияния состава и состояния атмосферного воздуха на внутреннее давление в автомобильной шине. Содержание водяных паров в насыщенном ими воздухе при различных температурах меняется. Поэтому целесообразно рассмотреть изменения основных климатических характеристик в различных климатических поясах в течение суток и в течение длительного времени. Авторами были исследованы состав воздуха, среднегодовые значения давления воздуха в зависимости от высоты местности над уровнем моря, содержание водяных паров (г/м3) в насыщенном ими воздухе при различных температурах (°С).</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>Atmospheric air of our planet is a blend of gases. The main characteristics of the physical state of the gas are pressure, temperature and density. The fact that the authors explore the tyre pressure, an inflated air, examines the influence of composition and State of atmospheric air to the inner pressure in an automobile tire. Content of water vapor in saturated by them air is changing with different temperatures. Therefore it is expedient to consider changes in the basic climatic characteristics in different climatic zones during the day and for a long time. Investigated the air at an altitude of up to 100 km above sea level, the water vapor saturation (g/m3) of air with different temperatures (°C).</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>атмосферный воздух</kwd>
        <kwd>состав сухого воздуха</kwd>
        <kwd>среднее давление воздуха</kwd>
        <kwd>влажность</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>atmospheric air</kwd>
        <kwd>composition of dry air</kwd>
        <kwd>average air pressure</kwd>
        <kwd>humidity</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Алисов Б.П., Полтараус, Б.В. Климатология. – М.: Изд-во МГУ. 1962. – 228 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Колбасов А.Ф. Некоторые актуальные вопросы работы автомобильной шины // Фундаментальные исследования. – 2011. – № 8.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Литвинов А.С. Фарабин, А.Я. Автомобиль. Теория эксплуатационных свойств. – М.: Машиностроение, 1989. – 240 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Семенченко Б.А. Физическая метеорология: учебник. – М.: Аспект Пресс, 2002. – 415 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Мир Вокруг Нас: Энциклопедия [Электронный ресурс] // Метеорология и климатология. – URL: www.bigpi.biysk.ru/encicl/articles/04/1000405/1000405A.htm (дата обращения 18.01.2012).</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
