Исследование инерционных характеристик движения линеек из плоских сплоточных единиц (ПСЕ) в различных режимах (в частности в период разгона) необходимо для правильного выбора средств буксировки и перестановки линеек из ПСЕ, конструкций плотостоянок и их крепления, а также для более эффективного выполнения технологических и транспортных расчетов движения линеек из ПСЕ. В статье использовано математическое описание процесса разгона линеек из ПСЕ в виде уравнения регрессии. Составлен полный факторный план первого порядка с четырьмя переменными для определения приведенного гидродинамического сопротивления. Представлено уравнение регрессии при четырехфакторном эксперименте. Выполнена оценка воспроизводимости опытов, оценка значимости коэффициентов уравнения регрессии. Получена регрессионная модель с натуральными обозначениями факторов. Выполнен анализ полученной математической модели. Определена относительная погрешность вычисления времени и пути разгона моделей линеек из ПСЕ.
Research of inertial characteristics of flat raft section lines (FRSL) motion in variant modes (specifically – in the acceleration phase) is essential for the correct choice of means for towing/shifting of the FRSL. Inertial characteristics are significant to designing of the raft storage facilities and their mooring, also – to accuracy of the technological and transport calculations applying to FRSL. The mathematical description of an acceleration process of FRSL as a regression equation has been worked out. The complete first-order factorial design comprising four variables has been formed for determination of unit hydraulic resistance. Regression model containing natural value of factors was derived and analyzed. Repeatability of measurements and significance of equation coefficients were evaluated. Ratio error of acceleration durance/distance computation for scaled-down models of FRSL has been characterized.
1. Войткунский Я.И. Сопротивление воды движению судов. – Л.: Судостроение, 1964. – 412 с.
2. Митрофанов А.А. О точности расчета инерционных характеристик плотов по разным методикам // Изв. вузов. Лесн. журн. – 2005. – № 6. – С. 48–56. – (Изв. высш. учеб. заведений).
3. Митрофанов А.А. Лесосплав. Новые технологии, научное и техническое обеспечение: монография. – Архангельск: изд-во АГТУ, 2007. – 492 с.: ил.
4. Митрофанов А.А., Камусин А.А. Моделирование и оптимизация процессов лесопромышленных производств: учебное пособие. – Архангельск: Изд-во АГТУ, 2003. – 118 с.:ил.
5. Перфильев П.Н. Проблемы лесосплава и методика исследований гидродинамических и инерционных характеристик линеек из плоских сплоточных единиц / П.Н. Перфильев, Д.А. Штаборов // Научное творчество молодежи – лесному комплексу России. Материалы IV всероссийской научн.-техн.конф. – Екатеринбург: Урал.гос.лесотехн.ун-т, 2008. – Ч.2. – С. 46–49.
6. Перфильев П.Н. Обоснование гидродинамических характеристик и технологических параметров линеек из плоских сплоточных единиц: дис. ... канд. техн. наук. – Архангельск, 2009. – 129 с.
7. Пижурин А.А., Розенблит М.С. Исследования процессов деревообработки. – М.: Лесн. пром-сть, 1984. – 232 с.:ил.